Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: Chodník a cyklotrasa Kasárenská ul.

Cieľom projektu je zvýšenie podielu deľby prepravnej práce v prospech environmentálne priaznivejších módov dopravy  - cyklodopravy na mestskej mobilite v meste Trenčín, v jeho mestskej časti Západ - tvoriacu urbanistické obvody Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník a Orechové a priľahlých obciach v mestskej funkčnej oblasti Trenčín  pokračovaním v budovaní kompaktnej siete cyklistickej infraštruktúry - cyklistických komunikácií s potrebnými opatreniami zameranými na upokojovanie dopravy a zvyšovanie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky.

Cieľovým územím realizácie projektu je krajské mesto Trenčín na ul. Kasárenská, ktorá v zmysle generelu cyklistickej dopravy mesta Trenčín tvorí dopravné prepojenie vetvy F radiálnej cyklistickej trasy s prioritne dopravnou funkciou, ktorá sprístupňuje jeden z hospodárskych uzlov na území mesta generujúci viac ako 300 pracovných miest .

Výstupy projektu v podobe (bezbariérové prechody pre chodcov, miesta pre cyklistov a chodcov v križovatke a kompletné vodorovné a zvislé dopravné značenie) umožnia  lepšiu mestskej mobility obyvateľov Trenčína a priľahlých obcí v mestskej funkčnej oblasti Trenčín.

Projekt je plne v súlade s intervenčnou stratégiou IROP, realizáciou projektu prispejeme k napĺňaniu strategických mestských, regionálnych, národných ako aj európskych cieľov v oblasti využívania ekologicky priaznivých dopravných systémov v záujme udržateľnej mestskej mobility. Projekt bude mať pozitívny dopad na kvalitu životného prostredia znížením miery znečistenia ovzdušia, hluku a vibrácií ako ak horizontálny princíp Nediskriminácia v podobe debarierizácie verejných priestranstiev, čím projekt prispieva k zlepšovaniu podmienok života obyvateľov. Pozitívny dopad dosiahneme prostredníctvom opatrení, ktorých cieľom je preferencia cyklistickej a pešej dopravy na úkor individuálnej dopravy. Významný prínos  je vytvorenie bezpečného prepojenia cesty II/507 od I/61 a centra mesta s priemyselnou zónou v areály bývalého Nábytkárskych závodov a centrom hospodárskeho významu nachádzajúcimi sa na Kasárenskej ulici – bývalým Vojenským opravárenským podnikom, Realizáciou projektu sa tak budú motivovať ľudia na presun v rámci mesta využiť bicykel za prácou/verejnými službami.