Realizácia rehabilitačných opatrení v povodí Dunaja

SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, štátny podnik ako správca vodohospodársky významných vodných tokov vrátane toku Dunaj v zmysle Vyhlášky MŽP SR č. 211/2005 Z.z., ktorou sa ustanovuje zoznam vodohospodársky významných vodných tokov a vodárenských vodných tokov v zmysle ustanovenia § 48 ods. 3 písm. a) zákona č. 364/2004 Z.z. o vodách je povinný „prevziať správu a zabezpečiť údržbu zriaďovaných a budovaných častí vodnej cesty a ďalšieho majetku potrebného na ich prevádzku a údržbu podľa osobitného predpisu“ to jest zákona č. 338/2000 Z.z. o vnútrozemskej plavbe. Slovenská republika nástupne viazaná Dohovorom č. 241/1949 Zb. o režime plavby na Dunaji v zmysle článku 3 je zaviazaná udržiavať svoj úsek Dunaja v splavnom stave pre riečne lode  a vykonávať práce potrebné pre zaistenie a zlepšenie podmienok plavby a teda nevytvárať prekážky plavbe na splavnených úsekoch Dunaja.

Z pravidelného monitorovania morfológie dna toku Dunaj v úseku zdrže Hrušov je zrejmé, že každoročný prírastok sedimentov v zdrži Hrušov predstavuje cca 300 000 až 500 000 m³, v prípade výskytu povodní blízkych Q₁₀₀ (v roku 2009 a 2013) sa pohybuje prírastok sedimentov v zdrži v množstve 1,5 až 1,9 mil. m³.

Projekt „Realizácia rehabilitačných opatrení v povodí Dunaja“ sa zameriava na obstaranie 18 kusov strojno-technologických zariadení určených na riešenie odstraňovania  a deponovania sedimentov z plavebnej dráhy vodnej cesty na toku Dunaj (číslo hydrologického poradia  4-20-01-001) v rozsahu 300 tis. m³ ročne ovplyvnenej Vodným dielom Gabčíkovo  a jeho zdržou Hrušov a to menovite:

• od lokality Vlčie hrdlo (rkm 1864), v pristávacích polohách osobného prístaviska Bratislava až po zanášanú oblasť na pravej strane plavebnej dráhy pod mostom Lanfranconi
• zdrže Hrušov Vodného diela Gabčíkovo
• starého  koryta  Dunaja je úseku Dunaja medzi  stupňom  Čunovo v  rkm  1851  a ústím odpadového kanála Vodného diela Gabčíkovo do Dunaja v rkm 1811
• po odpadový kanál Vodného diela Gabčíkovo.

Cieľom národného projektu je zabezpečenie udržateľnosti parametrov stanovenej triedy vodnej cesty Dunaj v zmysle dokumentu „Návrh na širšie využitie technických prostriedkov projektu DaReM pre zlepšenie plavebných podmienok ovplyvnených vodným dielom Gabčíkovo“, ktorý tvorí prílohu tejto Žiadosti o zmenu a ktorý zohľadňuje požiadavky súhlasného stanoviska Sekcie vodnej dopravy Ministerstva dopravy Slovenskej republiky v rámci listu č. 13981/2023/SVD/30311 zo dňa 22.03.2023.