Adaptácia technológií 21 storočia pre nekonvenčné nízko emisné dopravné prostriedky na báze kompozitných materiálov

Projekt „Adaptácia technológií 21 storočia pre nekonvenčné nízko emisné dopravné prostriedky na báze kompozitných materiálov“ je zameraný na spoluprácu v oblasti výskumu a vývoja kompozitných materiálov pre dopravné prostriedky. Priamo nadväzuje na modulárnu konštrukciu vozidla Modulo, ktoré patrí medzi špeciálne vozidlá do terénu poháňané pomocou elektrického pohonu vrátane riadenia čisto elektrickou väzbou formou diaľkového ovládania. V súčasnosti je vozidlo konštruované z ľahkých hliníkových kompozitných profilov v kombinácii s karbónovým podvozkovým skeletom. Karbónové časti vozidla sú vyrábané technológiami vo formách a procesom vytvrdzovania v autokláve, čo je časovo náročné. Nie sú využité iné technologické možnosti spracovania karbónových kompozitných materiálov na báze pre-preg plátien a tiež neexistujú alternatívy dosyscovania spojovacích živíc nanočasticami za účelom zvýšenia priľnavosti jednotlivých vlákien a plátien medzi sebou. Partner projektu, ako výrobný sektor nevenuje pozornosť vývoju nových materiálov a ich výrobky sú spravidla tvorené na báze výkresovej dokumentácie a modelov od zadávateľov ako sú Koenigseg, Audi, Porsche, BMW, Praga a pod. Využívajú štandardné technológie vákua v autoklávoch, tiež voštinové konštrukcie s použitím hliníkových a polyuretanových  voštín v dutinovej konštrukcii, napríklad samotného monokoku vozidla.

Cieľom je vytvorenie systému skúšobných vzoriek, systému skúšok – testov vzoriek, následná simulácia formou FEM analýz a vytvorenie voštinovej konštrukcie podvozku vozidla s rôznymi adaptívnymi nadstavbami. Týmto budú získané informácie pre žiadateľa a tiež partnera využiteľné pri návrhoch iných typov konštrukcií.  Miesto realizácie je Žilinský a Trenčiansky kraj s podporou tímu pracovníkov z Technickej univerzity v Liberci. Plánovaným výsledkom projektu je súbor nových znalostí v oblasti modelovania a výpočtov sendvičových karbónových štruktúr a uzavretých profilov s rôznymi technológiami výroby a použitých materiálov.