KE, Rekonštrukcia a modernizácia cesty II/552 – Slanecká cesta

Komunikácia II/552 je vstupnou radiálou do mesta Košice zo smeru Veľké Kapušany – Slanec, je hlavnou dopravnou trasou spájajúcou obce Zemplína s Košicami a zároveň jedinou prístupovou cestou obyvateľov dvoch priľahlých mestských častí s centrom mesta.

Cieľom predkladaného projektu je Skvalitnenie pripojenia cestnej komunikácie II/552 (Slanecká cesta) k infraštruktúre TEN-T a cestám I. triedy s dôrazom na zlepšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.

Projekt rekonštrukcie a modernizácie Slaneckej cesty v mestskej časti Košice - Nad jazerom spočíva predovšetkým v týchto stavebných úpravách: prestavba – rozšírenie jestvujúcej cesty II/552 na štvorpruhovú komunikáciu so stredným deliacim pásom s novou konštrukciou vozovky, odvodnenie komunikácie do štrbinových žľabov a cez uličné vpusty do navrhovanej cestnej kanalizácie, prestavba a dostavba svetelne riadených križovatiek a neriadených križovatiek s potrebnými radiacimi pruhmi a líniovou koordináciou (pri križovatkách budú riešené priechody pre peších a cyklistov s bezbariérovou úpravou a ich osvetlením), výstavba nového mostného objektu cez Myslavský potok, osvetlenie komunikácie v strednom deliacom páse s výložníkmi na obidve strany, dopravné značenie.

Cieľovú skupinu predstavujú užívatelia cestnej dopravnej siete, najmä obyvatelia priľahlých mestských častí, okolitých miest a obcí, prevádzkovatelia a investori v priemyselných zónach a prevádzkovatelia verejnej autobusovej dopravy, návštevníci mesta a regiónu, turisti, náhodne cestujúci atď.

Merateľným ukazovateľom je Celková dĺžka rekonštruovaných alebo zrenovovaných ciest (II. a III. triedy), ktorá predstavuje 2,275 km. V rámci udržateľnosti projektu bude sledovaný merateľný ukazovateľ Úspora času v cestnej doprave na cestách II. a III. triedy – 10 260 883 EUR.

Realizáciou projektu dôjde k zlepšeniu napojenia MFO Košice na cesty I. triedy a infraštruktúru TEN-T, čím sa napomôže vyváženejšiemu územnému rozvoju a umožní sa prístup k základným verejným službám (sociálnym, zdravotným, vzdelávacím), hospodársky rast, zlepšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zníženie nehodovosti, zníženie energetickej náročnosti dopravy, zníženie negatívnych dopadov cestnej premávky (najmä tranzitnej a nákladnej dopravy) na obyvateľstvo miest a obcí a na ŽP, zlepšenie podmienok pre cestnú hromadnú dopravu ako súčasti multimodálneho systému VOD a tvorbu integrovaných multimodálnych systémov dopravy.