Finančný nástroj pre implementáciu projektov Prioritnej osi 1 OPII
Slovak Investment Holding, a. s.
Prostriedky alokované z OPII na finančné nástroje majú za úlohu prispieť k realizácii dlhodobých investičných projektov v rámci národných investičných priorít SR a podporiť tak ekonomický rast prostredníctvom investícií bez dodatočného zaťažovania štátneho rozpočtu.
Hlavnou úlohou diagnostických vozidiel je meranie a diagnostikovanie geometrických parametrov koľaje, trakčného vedenia, zariadení ETCS a GSM-R a vykonávanie kontinuálnej defektoskopickej kontroly koľajníc v zmysle európskych noriem, legislatívy a noriem Slovenskej republiky. Uvedené kontroly majú zásadný vplyv na zaistenie bezpečnosti železničnej prevádzky a prevádzkyschopných tratí, čo je nutné k nepretržitej prístupnosti k Transeurópskej dopravnej sieti a k dopravnej sieti susediacich štátov.
Uvedené diagnostické vozidlá majú zásadný vplyv na efektívne smerovanie finančných tokov do prevádzkyschopnosti tratí.
Ako sa čerpal tento projekt
| Názov | Typ | Plánovaný začiatok | Skutočný začiatok | Plánovaný koniec | Skutočný koniec |
|---|---|---|---|---|---|
|
Názov
Vykonávanie finančných nástrojov
|
Typ
A. Modernizácia žel…
|
Plánovaný začiatok
01.05.2018
|
Skutočný začiatok
-
|
Plánovaný koniec
01.12.2023
|
Skutočný koniec
-
|
|
Názov
Podporné aktivity
|
Typ
Podporné aktivity
|
Plánovaný začiatok
-
|
Skutočný začiatok
-
|
Plánovaný koniec
-
|
Skutočný koniec
-
|
| Názov | Hodnota | Cieľ | Naposledy aktualizované | Riziko |
|---|---|---|---|---|
|
Názov
Percento fyzického pokroku z celkovej dĺžky novej a/alebo technicky zhodnotenej infraštruktúry
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (%)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Počet usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody na železnici
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (počet)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Úspora produkcie emisií CO2 (vplyvom modernizácie železničných tratí)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (tona)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Celková dĺžka nových alebo zmodernizovaných nástupíšť (základná sieť TEN-T)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (m)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Celková dĺžka rekonštruovaných alebo zrenovovaných železničných tratí v sieti TEN-T (CORE)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (km)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Počet nových a/alebo technicky zhodnotených objektov (na železničnej infraštuktúre na základnej sieti TEN-T)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (počet)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Počet nových a/alebo technicky zhodnotených zariadení (na železničnej infraštuktúre na základnej sieti TEN-T)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (počet)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Úspora času v železničnej doprave na základnej sieti TEN-T (min.)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (min)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Úspora času v železničnej doprave (na základnej sieti TEN-T)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0 €
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Úspora produkcie emisií NO2 (vplyvom modernizácie tratí)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (tona)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Úspora produkcie emisií PM10 (vplyvom modernizácie tratí)
|
Hodnota
-
|
Cieľ
0,0 (tona)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
|
Názov
Počet obstaraných nových dráhových diagnostických vozidiel
|
Hodnota
-
|
Cieľ
2,0 (počet)
|
Naposledy aktualizované
-
|
Riziko
-
|
| Názov | Vlastník dokladu | Dodávateľ | Žiadaná suma | Schválené na preplatenie | Realizácia |
|---|---|---|---|---|---|
|
Názov
Prevod 2. tranžeTechnický účtovný doklad pre poskytnutie druhej tranže |
Vlastník dokladu
Slovak Investment Holding, a. s.
|
Dodávateľ
Slovak Investment Holding, a. s.
|
Žiadaná suma
25,617,853 €
|
Schválené na preplatenie
25,617,853 €
|
Realizácia
-
|
| Názov | IČO |
|---|---|
|
Názov
SZRB Asset Management, a.s.
|
IČO
47759097
|