"Rekonštrukcia miestnej komunikácie a rigolov - Záhradná ulica" v obci Stará Lesná

Kvôli uvedenej východiskovej situácii budeme následne realizovať náš projekt formou rekonštrukcie spevnených komunikácií a chodníkov (v úsekoch, kde je to nevyhnutné novovýstavbou).

Oprávnené aktivity projektu (činnosti), ktoré žiadateľ spĺňa sú oprávnené aktivity projektu (činnosti) v zmysle stratégie CLLD príslušnej MAS.

Aktivita projektu realizovaná týmto projektom je:

s dobou realizácie projektu 12 mesiacov.

Aktivita projektu bude realizovaná cez rekonštrukciu miestnych komunikácií v Obci Stará Lesná v celkovej dĺžke 408 metrov. Tieto investície sú opodstatnené, pretože prispievajú ku oživeniu znevýhodnenej vidieckej oblasti, kde je možné zlepšiť prepojenie medzi vidieckymi oblasťami a širšou dopravnou sieťou, a zároveň sekundárne môžu prispieť aj ku miestnemu ekonomickému rozvoju napr. podporou vidieckeho cestovného ruchu.

Rekonštruovaná komunikácia vedie ku centru obce, kde je najvyššia frekvencia pohybu chodcov a áut. Z uvedeného dôvodu je realizácia aktivít projektu viac, ako potrebná. Nová komunikácia spája obývané časti obce s obecným úradom, miestnym kostolom a s cintorínom. Zvýšený pohyb chodcov a zvýšenú potrebu novej komunikácie zaznamenávame hlavne počas víkendov a počas pohrebov. Rovnako počas tohto času je tu aj zvýšený počet áut na cestnej komunikácii, ktorá technicky nevyhovuje. Rekonštrukcia cesty je veľmi dôležitá aj kvôli nevyhovujúcemu technickému stavu. Cesta má v súčasnosti veľa výmoľov, čím znemožňuje pohyb po ňom matkám s kočiarom a ľuďom so zdravotným postihnutím. Zároveň ohrozuje poškodením zdravia aj nepozorných chodcov, ktorí si výmole, alebo hrboly na cestnej komunikácii nevšimnú.

Miestom realizácie projektu je Obec Stará Lesná.

PL049 Počet inovatívnych prvkov alebo postupov použitých v projektoch (počet) = 1

- Inovatívnym prvkom projektu je zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky v malej obci nízkonákladovými a účinnými opatreniami, ktorou rekonštrukcia cesty bezpochyby je. Stavebná dokumentácia cesty je zároveň riešená v súlade s najnovšími technickými normami a najnovšími technologickými postupmi v oblasti stavebníctva, čím sa zvýši životnosť cesty a jej celkový prospech pre obyvateľov obce.

PL051 Počet obyvateľov obce/obcí, ktorí budú mať prospech z realizovaného projektu (obyvateľ) = 1019

- Počet obce je vypočítaný ako celkový počet obyvateľov obce, ktorí budú profitovať z realizácie projektových aktivít priamo.

PL058 Rekonštruovaná a modernizovaná miestna cesta – Dĺžka v m (m) = 408

- Rekonštruovaná a modernizovaná cesta je zadaná projektantom v celkovej dĺžke 408 m.

Projekt je vypracovaný s ohľadom na legislatívu EÚ, ktorá zahŕňa nasledujúce body:

Cieľové skupiny projektu (obyvatelia obce) jednoznačne veľmi potrebujú cestnú komunikáciu ktorou sa dostanú ku základným občianskym službám, ako je napr. matrika, obchod, obecný úrad, cintorín, poliklinika, zastávka autobusu, pošta, kostol a pod. Všetky položky rozpočtu sú nevyhnutné pre dosahovanie cieľov projektu.

Projekt je hospodárny: Všetky hodnoty položiek celkového rozpočtu sú primerané k cenám na trhu. Projekt jednoznačne prispieva k potrebám cieľových skupín, ktorými sú obyvatelia obce. Hodnoty merateľných ukazovateľov sú reálne dosiahnuteľné vzhľadom na príspevok projektu k cieľom stanoveným vo výzve.

Projekt prispieva zároveň k rozvoju najmenej rozvinutého okresu - okresu Kežmarok charakteristického vysokým podielom MRK v rámci celkového podielu obyvateľstva. Zároveň sa vybudovaním spevnenej cestnej infraštruktúry podporia aj invalidi a osoby so zdravotným postihnutím, pre ktoré je problémom dostať sa po nespevnenej komunikácii ku obecným a infraštruktúrnym službám. Dlhodobo nezamestnaní zase zároveň budú môcť dôjsť do potenciálneho/skutočného zamestnania bez stigmatizácie rovnako, ako majoritné obyvateľstvo. Všetky aktivity vrátane podaktivít sú nevyhnutné pre dosiahnutie cieľov projektu a spôsob realizácie hlavných aktivít projektu. Aktivity sú reálne vzhľadom k návrhu časového harmonogramu projektu. Časový harmonogram projektu bol navrhnutý v súlade so Zmluvou o dielo. Všetky výdavky sú nevyhnutné na dosiahnutie cieľov projektu.

Výstavba ciest spadá pod nasledujúcu legislatívu:

Projektovanie ciest sa riadi podľa , pre plánovanie a prípravu výstavby platí (stavebný zákon).

-

Pozemnú komunikáciu  tvorí cestné teleso  a  jej  súčasti. Cestné teleso  je  ohraničené vonkajšími  hranami  priekop,  rigolov,  násypov a zárezov svahov, zárubných a obkladových múrov, pätou oporných múrov a pri  miestnych  komunikáciách  pol  metra  za  zvýšenými obrubami chodníkov alebo zelených pásov.

Zároveň je v rámci projektovania ciest nevyhnutné dbať aj na:

Cesty vybudované v Obci Stará Lesná budú mať nasledujúce zloženie:

Navrhovaná miestna komunikácia umožní skvalitnenie dopravy a prístup k novovybudovaným RD, penziónom, ubytovaní v súkromí a cintorínu v obci Stará Lesná.

Navrhovaná komunikácia je navrhnutá ako obslužná, dvojpruhová a jednopruhová komunikácia s obojsmernou premávkou. Komunikácia je rozdelená na jednopruhovú (vpravo od cintorína)  a dvojpruhovú (vľavo od cintorína). Dvojpruhová komunikácia je šírky 6,0 m, funkčnej trieda C3, dĺžky 288,5 m, jednopruhová komunikácia s obojsmernou premávkou je šírky 4,0m, funkčnej trieda C3, dĺžky 119,5 m ktorá je v závere v dĺžke 51,0 m je len šírky 3,5 m. V strednej časti - križovatka (oproti cintorínu) je zrealizované zúženie komunikácie zo šírky 6,0 m na šírku 4,0 m nábehom dĺžky 20,0 m. Komunikácia vedie popri jednotlivých RD, penziónoch, ubytovaní v súkromí a cintorína. Miestna komunikácia bude s vrchnou povrchovou úpravou – asfaltový betón, hr. 7 cm a napojená na jestvujúcu miestnu sieť. 455 m, šírky 7,0 m. Komunikácia bude funkčnej triedy C3 s asfaltovým povrchom. Niveleta sa výškovo napája na jestvujúcu sieť miestnych komunikácii.

Navrhovaná konštrukcia komunikácie

Asfaltový betón   AC22 L II.                          hr. 70mm      STN EN 13108-1

Infiltračný postrek 1,0 kg/m2                                                STN 73 61 29

Štrkodrva, fr. 0/32 mm          ŠD 31,5 Gc       hr. 100 mm   STN 736126 - vyrovnanie

Zásady odvodnenia

Odvedenie dažďových vôd je bude zabezpečené priečnym a pozdĺžnym sklonom na okolitý terén – trávnaté plochy – v budúcnosti bude dažďová voda odtekať do dažďovej kanalizácie, ktorá je umiestnená v zelenom páse.

Príspevok k aspoň jednej fokusovej oblasti daného opatrenia:

Zdôvodnenie: Opatrenie má fokusové oblasti, uvedené v časti 4 ŽoNFP s ktorými má projekt príspevok.

Primárna fokusová oblasť: 14.2 - 6B. Podpora miestneho rozvoja vo vidieckych oblastiach

Sekundárna fokusová oblasť predominantná: 14.2 - 6B. Podpora miestneho rozvoja vo vidieckych oblastiach

Sekundárna fokusová oblasť doplnková: 6A. Uľahčenie diverzifikácie, zakladania a rozvoja malých podnikov ako aj vytvárania pracovných miest

Projekt stavebnými prácami uľahčí zlepšením dostupnosti obce miestny rozvoj a zlepší infraštruktúru potrebnú ku vytváraniu nových pracovných miest dostupnosťou väčšieho územia obce.

Aktivita bude financovaná refundáciou.