Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: Modernizácia mestských cyklotrás za účelom zvýšenia bezpečnosti

Cieľom projektu je zvýšenie podielu deľby prepravnej práce v prospech environmentálne priaznivejších módov dopravy  - cyklodopravy na mestskej mobilite v meste Trenčín, v mestskej funkčnej oblasti Trenčín  a priľahlých obcí pokračovaním v budovaní kompaktnej siete cyklistickej infraštruktúry - cyklistických komunikácií s potrebnými opatreniami zameranými na upokojovanie dopravy a zvyšovanie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky.

Cieľovým územím realizácie projektu je krajské mesto Trenčín v jeho mestskej časti Stred na uliciach Soblahovská (1.etapa), Leginárska – Nám. sv. Anny – Braneckého  a mestskej časti Sever na uliciach Hodžova a Jasná, ktoré v zmysle generelu cyklistickej dopravy mesta Trenčín tvoria dopravné prepojenie vetiev C, A, G   radiálnej cyklistickej trasy s prioritne dopravnou funkciou a ktorá prepojením na Vážsku magistrálu s pokračovaním na cezhraničnú cyklotrasu Trenčín-Nemšová- Česká republika sprístupňuje viaceré hospodárske uzly na území mesta generujúci viac ako 300 pracovných miest

  a miestnych komunikácii sprístupňuje mestskú časť Zámostie od súčasného železničného mosta (vo funkcii cestného mosta). Takto sa kompaktne prepojí Sídlisko Juh cez Vetvy A – Centrum – MČ Juh s väzbou na Brezinu s vetvou G a rekreačné trasy na Vetvy D - Centrum - Nové Zlatovce s väzbou na priemyselné zóny,  E - Centrum - Západ - s väzbou na Zlatovce, Záblatie a F – Centrum – Západ s väzbou na Orechovú, Istebník, na ktorých je zrealizovaných alebo v príprave na realizáciu 10 úsekov nových cyklotrás o celkovej dĺžke cca 9 kilometrov.

Výstupy projektu v podobe formou na uliciach Soblahovská (1.etapa), Leginárska – Nám. sv. Anny – Braneckého,  Hodžova a Jasná,  umožnia  lepšiu mestskú mobilitu obyvateľov Trenčína a priľahlých obcí v mestskej funkčnej oblasti Trenčín

Projekt je plne v súlade s intervenčnou stratégiou IROP. Realizáciou projektu prispejeme k napĺňaniu strategických mestských, regionálnych, národných ako aj európskych cieľov v oblasti využívania ekologicky priaznivých dopravných systémov v záujme udržateľnej mestskej mobility.

Projekt bude mať pozitívny dopad na kvalitu životného prostredia znížením miery znečistenia ovzdušia, hluku a vibrácií ako ak horizontálny princíp Nediskriminácia v podobe debarierizácie verejných priestranstiev, čím projekt prispieva k zlepšovaniu podmienok života obyvateľov.

Pozitívny dopad dosiahneme prostredníctvom opatrení, ktorých cieľom je preferencia cyklistickej a pešej dopravy na úkor individuálnej dopravy. Významný prínos  je vytvorenie bezpečného prepojenia centra mesta s priemyselnou zónou a hospodárskym uzlom v mestskej časti Zámostie a Západ s mestskými časťami Sihote, Kubrá a Opatová s priemyselnou zónou ako centrami hospodárskeho významu.

Realizáciou projektu sa tak budú motivovať ľudia na presun v rámci mesta využiť bicykel za prácou/verejnými službami.