Rekonštrukcia betónových vozoviek v Trnavskom regióne (I/62, I/75), 2. fáza

Cieľom rekonštrukcie obidvoch uvedených úsekov ciest I/62 aj cesty I75, je zvýšenie technickej úrovne cestnej siete SR v tejto lokalite, a tým predovšetkým zvýšenie cestovnej rýchlosti, bezpečnosti jej užívateľov, a v neposlednom rade aj zlepšenie životného prostredia obyvateľov v blízkosti dotknutej cestnej siete.

Navrhovaná rekonštrukcia je umiestnená v existujúcom dopravnom koridore cesty I/62 a I/75 v úseku Senec - Sládkovičovo - Galanta, kde sa nahradí jestvujúca cemento-betónová vozovka živičnou konštrukciou. Rekonštrukcia prebieha v staničení úseku cesty I/62 v km 9,344 až 22,146 a úseku cesty I/75 v km 0,00 až km 5,95.  

Predmetom a merateľným ukazovateľom projektu je rekonštrukcia cemento-betónovej vozovky o dĺžke 17,436 km, ktorá je  značne poškodená a vykazuje priečne a pozdĺžne nerovnosti, praskliny menšieho rozsahu a lokálne výtlky, nakoľko bola postavená v rokoch 1967 – 1972. Tento stav vozovky nevyhovuje dopravnému zaťaženiu, ako aj jazdnej rýchlosti vozidiel. Naplnením ďalších merateľných ukazovateľov projektu sa dosiahne zvýšená bezpečnosť cestnej premávky, zvýšenie plynulosti dopravy v predmetných úsekoch a znižovanie negatívnych účinkov dopravy.

Úspešná realizácia projektu sa dosiahne uskutočnením hlavnej aktivity projektu – Aktivita 1 Realizácia projektu, ktorá pozostáva z projektových prác v podobe vypracovania dokumentácia skutočného realizovania stavby, dokončenia MPV stavby a uskutočnenia stavebných prác. Stavebné práce prebiehajú v zmysle uskutočneného verejného obstarávania. Ukončenie prác je plánované na 06/2016. Stavebný dozor je zabezpečený interne žiadateľom. Podporené aktivity predstavujú interné riadenie projektu, ktoré koordinuje projektové práce, verejné obstarávanie a dohľad nad realizáciou aktivít. V neposlednom rade zabezpečí žiadateľ informovanosť v zmysle požiadaviek Manuálu pre informovanie a komunikáciu na povinné nástroje publicity projektov pre informovanie verejnosti o projekte podporeného OPII.