Rekonštrukcia predstaničných priestorov ŽST vo Zvolene

Predmetom riešenia projektu je návrh rekonštrukcie predstaničných priestorov železničnej stanice. Riešené územie je vymedzené z východnej strany parkom Višňovského, z južnej strany železničnou stanicou, zo západnej strany plochou zelene pred budovou pošty a kruhovou križovatkou, zo severnej strany ulicou T.G.Masaryka, štvorpruhovou komunikáciou funkčnej triedy B2 MZ 20/60, cesta III. triedy 2452. Z hľadiska urbanisticko-architektonického navrhované riešenie predstaničného priestoru nadväzuje na pôvodnú koncepciu vrátane rešpektovania rozsahu plôch zelene. Dominantným prvkom priestoru je zeleň pozostávajúca zo 6 plôch s obdĺžnikovým pôdorysným tvarom a jednej plochy s lichobežníkovým pôdorysným  tvarom. Predmetom rekonštrukcie sú priestory existujúcich komunikácií, nástupísk MHD, parkoviska, spevnených plôch, inžinierskych sietí a plôch zelene. V rámci rekonštrukcie budú asanované vrchné vrstvy plôch parkovísk, komunikácií a spevnených plôch. Novonavrhované plochy parkovísk, komunikácií, cyklistického chodníka a spevnených plôch sú riešené z pravouhlej betónovej dlažby v kombinácii farebných odtieňov sivej, grafitovej a červenej. V rámci parkoviska sú navrhované progresívne formy parkovania Park & Ride (P+R), Kiss & Ride (K+R), Bike & Ride (B+R) . V rámci úprav plôch zelene je riešené prehodnotenie jestvujúcej zelene a dotvorenie riešeného územia v nadväznosti na pôvodné riešenie. Z pôvodných drevín budú zachované len najhodnotnejšie, novonavrhovaná zeleň bude pozostávať zo založenia trávnikov a z výsadby listnatých stromov s cieľom zlepšovať mikroklimatické podmienky riešeného územia. Demontovaný a odstránený bude existujúci mobiliár a stĺpy verejného osvetlenia. Premiestnené budú 3 zastávky MHD, turistický smerovník a pomník s bustou Doc. Ing. Pavla Višňovského. Novonavrhovaný mobiliár pozostáva z lavičiek, odpadkových košov, zahradzovacích stĺpikov, ochranných mreží, tabule na lepenie plagátov, informačnej osvetlenej tabule a informačného nosiča so smerovými šípkami. Osvetlenie predstaničného priestoru je riešené zo stožiarových svietidiel situovaných v časti spevnených plôch, parkoviska a pri komunikáciách, nízkych parkových svietidiel v časti priestorov so sadovými úpravami a svietidlami v dlažbe pod lavičkami.Zachovaný zostáva objekt medokýša a stojany na bicykle situované pred východnou fasádou stanice. Bez zmeny ostávajú existujúce požiarne hydranty. Vzhľadom na to, že sa posúva hlavná kompozičná os medzi autobusovou a železničnou stanicou na os budovy ŽST, upravené - posunuté budú aj jestvujúce pešie prechody cez Masarykovu ulicu. Pôvodný prechod sa zruší a vytvorí sa nový oproti jestvujúcemu hlavnému vstupu do objektu ŽST.

Stavba je rozčlenená na nasledovné stavebné objekty:

SO 01 Pešia zóna a drobná architektúra, asanácie

SO 02 Komunikácie a a spevnené plochy, dopravné značenie

SO 03 Odvodnenie cesty a spevnených plôch, kanalizácia

SO 04 NN prípojky pre drobné objekty

SO 05 Rekonštrukcia VO

SO 06 Sadové úpravy

SO 07 Prekládky a ochrany slaboprúdových rozvodov