Miestna komunikácia p.č. 809/1, 862/1, 811/1, k.ú. Jastrabá

-       je prispieť k rozšíreniu základných služieb pre vidiecke obyvateľstvo,

-       oživiť znevýhodnenú vidiecku oblasť,

-       zlepšiť prepojenie medzi vidieckou oblasťou a širšou dopravnou sieťou,

-       prispieť k miestnemu ekonomickému rozvoju,

-       rozvoj vidieckeho cestovného ruchu,

-       zvýšiť bezpečnosť obyvateľov  a návštevníkov na verejných priestranstvách

Naplnenie tohto cieľa bude zabezpečené cez rekonštrukciu miestnej komunikácie - , ktorá nadväzuje na podporu na investície do vytvárania, zlepšovania alebo rozširovania všetkých druhov infraštruktúr malých rozmerov ...,Výstavba a rekonštrukcia , lávok, mostov, chodníkov a záchytných parkovísk a autobusových zastávok –Technický popis rekonštrukcie je súčasťou časti 2. Popis súčasného a požadovaného stavu =

Predložený projekt nadväzuje na:

Na prioritu č. 6: Podpora sociálneho začleňovania, zmierňovania chudoby a hospodárskeho rozvoja vo vidieckych oblastiach

Rieši potrebu č.14: Zlepšenie kvality života na vidieku a podpora rozvoja miestnych komunít/partnerstiev vo vidieckych obciach.

Fokusovú oblasť 6B): Podpora miestneho rozvoja vo vidieckych oblastiach viď. podmienka 2.6.4.

Obec Jastrabá –548 (údaj k 31.12.2018) podmienka 2.6.7.

Predkladaný projekt - Stavba:

V súčasnosti je cesta tvorená z časti asfaltovým povrchom a z väčšej časti nespevneným povrchom zo štrkodrvy. Nakoľko jej povrch nie je jednotný pod vplyvom vozidiel, počasia je v  nevyhovujúcom technickom stave s mnohými výmoľmi, jamami. Takýto stav je nebezpečný pre obyvateľov, pre návštevníkov aj podnikateľské subjekty, ktoré ju využívajú z hľadiska dopravnej bezpečnosti.

Všetky nami predložené výdavky sú oprávnené v súlade s podmienkami výzvy bod 2.4.2 (podmienka poskytnutia príspevku). Celý projekt bude realizovaný na jednu etapu, nebude sa nič rozdeľovať, nakoľko ide o miestnu komunikáciu, nie je možné deliť jednotlivé vrstvy, členiť náklady na etapy – podmienka 2.6.8. V prílohe 8a sme uviedli všetky vysúťažené náklady v rámci žiadaných oprávnených výdavkov. V rámci verejného obstarávania bol uplatnený sociálny aspekt - viď. Projekt realizácie bod 12, podmienka 2.6.9. Obec nemá povinnosť zapisovať sa do RPVS v súlade so zákonom č. 315/2016 Z.z., vybraný dodávateľ je zapísaný v RPVS - viď. dokumentácia k VO, podmienka 2.9.4. Obec postupovala v súlade s §117 zákona 343/2015 Z.z. o verejnom obstarávaní, podmienka 2.9.13.

Ide o občiansku stavbu nevýrobného charakteru s vylúčením negatívneho vplyvu na životné prostredie. Priestor so svojim vybavením patrí svojim charakterom do kategórie infraštruktúr malých rozmerov. Technické riešenie projektu bolo riešené s projektantom – Ing. Vladimírom Ottom, autorizovaný stavebný inžinier, ktorý má dlhoročné skúsenosti a predstavuje cenovo najefektívnejšie riešenie rešpektujúc požiadavku vysokokvalitných materiálov, kvalitnej realizácie, minimálnych ekologických zásahov do prostredia a minimálnej ekologickej náročnosti prevádzky.

Popis o zabezpečení hospodárnosti, efektívnosti ... je uvedený v Projekte realizácie viď. bod 5.

Vyjadrenie k podmienke 2.6.1  pri investíciách do miestnych komunikácií je podrobne uvedený v rámci bodu 14.

Naplnenie kritéria, že prispejú k oživeniu znevýhodnenej vidieckej oblasti, kde môže zlepšiť prepojenie medzi vidieckymi oblasťami a širšou dopravnou sieťou, prípadne budú prispievať k miestnemu ekonomickému rozvoju (napr. vidieckemu cestovnému ruchu a pod.)...

1. Miestna komunikácia , zlepšuje prepojenie medzi touto časťou obce a širšou dopravnou sieťou, ktorá je základnou možnosťou dochádzania obyvateľov tejto časti obce do zamestnania, školy, škôlky, za obecnými službami, pošta, obchod a pod. Je ich pripojením na cestu regionálneho charakteru smer Kremnica, smer Žiar nad Hronom.

1. - svoju činnosť tam vykonáva samostatne hospodáriaci roľník, ktorý potrebuje pre svoje aktivity kvalitné dopravné spojenie. Taktiež v blízkosti v rámci katastra sa nachádza priestor fotovoltických panelov (podnikateľská aktivita), kde pre pravidelnú kontrolu a údržbu je potrebné kvalitné cestné prepojenie. Týmto spôsobom miestna komunikácia prispeje k miestnemu ekonomickému rozvoju.

1. , ktorú do budúcna majú obce Jastrabá a Pitelová v pláne v rámci spoločného projektu rekonštruovať na cyklochodník, nakoľko obidve obce sa nachádzajú v rámci centra Kremnických vrchov a sú vyhľadávaným miestom vidieckeho cestovného ruchu.

1. Je vychodzím bodom pre turistické trasy v rámci vidieckej turistiky.

1. Obyvatelia obce v rámci trávenia voľného času tu vychádzajú na vychádzky, z tohto dôvodu sa obec rozhodla vytvoriť aj priestor pre posedenie doplneným zeleňou a mobiliárom.

Z vyššie uvedených informácií je zrejmý príspevok k miesntemu rozvoju, umožňuje napojenie na inú cestu – cestu III.triedy 2488, ktorá je hlavnou tepnou obce a napojením na širšiu dopravnú sieť a zároveň spája bod A s bodom B, prostredníctvom cesty (ktorú sme nazvali ako „poľná cesta“) umožňuje napojeneni medzi obcami Jastrabá a Pitelová, umožňuje rozoj a trvaloudržateľné podnikanie súčasným podnikateľom a rozvoj vidieckeho turizmu v danej lokalite. Predmet projektu po zrealizovaní stavebných prác bude životaschopný, samostatný funkčný celok, ktorý bude využívaný v zmysle vyššie uvedených informácií.