"Zlepšenie cyklistickej infraštruktúry v TSK" - časť 7: úsek Považská Bystrica – hranica ŽSK

Cieľom projektu je zvýšenie atraktívnosti a prepravnej kapacity cyklistickej dopravy na celkovom počte prepravených osôb. Stanovený cieľ sa naplní vybudovaním novej cyklodopravnej trasy v celkovej dĺžke 10,4 km, ktorá je zároveň líniovou stavbou. Trasa v dĺžke 2,15 km je riešená určením dopravného značenia a ohlásením stavebných úprav na existujúcej líniovej stavbe. Trasa v dĺžke 8,25 km je riešená na základe stavebného povolenia a čiastočne prechádza po existujúcej líniovej stavbe (v stavebných objektoch 01.2A, 01.6, 01.7 a 01.8).
Táto trasa prepája mesto Považská Bystrica s jej mestskými časťami a priemyselnými zónami a ďalej smeruje cez katastrálne územie obce Plevník-Drieňové smerom k hranici Žilinského samosprávneho kraja. Vybudovanie cyklotrasy umožní prepravu za prácou obyvateľom mesta, a taktiež obyvateľom z priľahlých obcí do priemyselných centier v okolí. Významným faktom je aj umiestnenie začiatku úseku - v blízkosti železničnej stanice, čo umožňuje využitie kombinovanej dopravy vlak – bicykel pri preprave obyvateľov do zamestnania na väčšie vzdialenosti s využitím nemotorovej dopravy. Cyklodopravným prepojením Považskej Bystrice s územím Žilinského samosprávneho kraja, napojením sa na pripravovanú cyklotrasu ŽSK na hranici krajov (bolo vydané Územné rozhodnutie a pripravuje sa projektová dokumentácia pre stavebné povolenie) má budovaný úsek, ktorý je predmetom predkladaného projektu, jednoznačne nadregionálny význam.

V rámci problematiky dopravnej obslužnosti je dôležitým cieľom Stratégie využitia potenciálu Trenčianskeho samosprávneho kraja pre rozvoj cyklistickej infraštruktúry prepojenie najvýznamnejších sídelných, regionálnych a dopravných väzieb v extraviláne, ktoré majú potenciál dosiahnuť vyššie zastúpenie cyklistickej dopravy v deľbe prepravnej práce. Prirodzeným vyústením tohto procesu bol návrh na vytvorenie kostrovej siete hlavných cyklotrás dopravno-obslužného charakteru v extraviláne. Táto potreba sa javila najvýraznejšie v oblasti Považia naprieč územím Trenčianskeho kraja od Hornej Stredy až po Plevník–Drienové s napojením na cyklotrasy susedných krajov. Budovaný úsek je 7. úsekom Vážskej cyklomagistrály, ktorá bude po dobudovaní tvoriť súvislé prepojenie Trenčianskeho kraja s Trnavským a Žilinským krajom v celkovej dĺžke viac ako 100 km.

Projekt prispeje k podpore bezpečnej a ekologickej dopravy v Trenčianskom kraji a zároveň sa predpokladá zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy. Vybudovaná cyklistická komunikácia bude prepájať Považskú Bystricu, jej mestské časti a okolité obce, čím bude zabezpečená možnosť nemotorovej dochádzky za prácou do Považskej Bystrice. Taktiež sa úsek napája na pripravovanú cyklotrasu Žilinského samosprávneho kraja, čím prispeje k prepojeniu významných priemyselných zón oboch krajov a zabezpečí možnosť bezpečnej cyklodopravy za prácou obyvateľom z celej spádovej oblasti.

Predkladaný projekt je v súlade s globálnym cieľom IROP, teda prispieť k zlepšeniu kvality života a zabezpečiť udržateľné poskytovanie verejných služieb, s dopadom na vyvážený a územný udržateľný rozvoj, hospodársku, sociálnu a územnú súdržnosť regiónov, miest a obcí.

Projekt je v súlade so stratégiou IROP, Prioritnou osou 1 - Bezpečná a ekologická doprava v regiónoch, Investičnou prioritou č. 1.2: Vývoj a zlepšovanie ekologicky priaznivých, vrátane nízko hlukových a nízkouhlíkových dopravných systémov vrátane vnútrozemských vodných ciest a námornej dopravy, prístavov, multimediálnych prepojení a letiskovej infraštruktúry v záujme podpory udržateľnej regionálnej a miestnej mobility, Špecifický cieľ 1.2.2.: Zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy (predovšetkým cyklistickej dopravy) na celkovom počte prepravených osôb.