DPMK, Obnova vozidlového parku električiek v Košiciach – 2. časť

Predmetom realizácie projektu je nákup 10 kusov obojsmerných nízkopodlažných električiek  mestskej hromadnej dopravy.

Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť (DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v meste Košice. To je centrom  východného Slovenska a v súčasnosti tam žije 239 tisíc obyvateľov. DPMK svoje služby poskytuje nielen Košičanom, ale aj cestujúcim z prímestských častí. Nosnú kostru dopravného systému MHD tvoria električková a autobusová trakcia, ktoré sa na celkových prepravných výkonoch podieľajú 99 %.

Celkovo bolo DPMK  počas pandemického roka 2020   prepravených 59,76 miliónov osôb, čo bol 27,71 % medziročný pokles.  Z toho 18,60 miliónov cestujúcich bolo prepravených električkami,  41,14 miliónov autobusmi  a 6 tisíc trolejbusmi. Ročný objem dopravných výkonov  bol 14 562 tisíc vozových kilometrov, čo je pokles oproti roku 2019 o 5,44 %. Z dlhodobého hľadiska je počet vozových kilometrov stabilizovaný, aj napriek trvalému poklesu počtu prepravených osôb.  

Mesto Košice a DPMK sa preto od roku 2014 snažia riešiť súčasnú nedobrú situáciu MHD investíciami do infraštruktúry MHD a do obnovy vozového parku. Iba samotný DPMK zrealizoval projekty v rokoch 2013 – 2015 na zlepšenie MHD zo štrukturálnych fondov EÚ vo výške 52,61 miliónov EUR. V tomto programovom období podnik zrealizoval nákup električiek, autobusov a elektrobusov  za 25,69 milióna EUR. V súčasnosti podnik realizuje 4 projekty na modernizáciu depa,  tarifného, informačného a  dispečerského systému za    26,89 milióna EUR. 

Z dôvodu, že podnik začal masívne investovať do koľajových vozidiel a mesto Košice do modernizácie tratí, zostáva už po modernizácií technického zázemia iba nákup obojsmerných električiek, aby bol DPMK schopný zlepšiť stávajúcu pozíciu na trhu. Obojsmerné električky vzhľadom na ich priemerný vek nad 30 rokov je nevyhnutné modernizovať. Z celkového počtu 98 vozidiel je 29 električiek  na hranici životnosti 30 rokov a 23 električiek sa dostalo za hranicu životnosti, čo predstavuje 53,06 % vozového parku.  Z tohto dôvodu je potrebné ich vyradiť a nahradiť inými vozidlami.  

Projekt zásadne inovuje, rozšíri a skvalitní vozidlový park električiek o nový typ obojsmerných vozidiel.  Primárne je určený širokej cestujúcej verejnosti. Z moderných vozidiel však budú benefitovať aj vodiči električiek, keďže to zníži počet porúch a vynechaných spojov počas prepravy cestujúcich a tým aj počet konfliktných situácií. Dopravca bude profitovať hlavne zvýšenými tržbami, vyššou spoľahlivosťou,  nižšími  nákladmi na prevádzku a údržbu nových vozidiel oproti nahradeným starším vozidlám.  V synergii s inými aktuálne riešenými projektmi v oblasti dopravy v meste zabezpečí projekt podporu rozvoja moderných dopravných systémov v osobnej doprave. Popritom prinesie zabezpečenie proporcionálneho rozvoja jednotlivých druhov dopravy a zvýšenie bezpečnosti dopravy. Toto všetko pozitívne ovplyvní  povedomie o prímestskej doprave ako o modernom a spoľahlivom spôsobe prepravy v meste Košice.

Hlavným  cieľom projektu je zvýšenie atraktivity a konkurencieschopnosti verejnej osobnej dopravy prostredníctvom  obstarania obojsmerných električiek.  

Projekt bude realizovaný za pomoci  jednej hlavnej aktivity s názvom „Nákup obojsmerných električiek".   Realizáciu hlavnej aktivity zabezpečí dodávateľ vybraný vo verejnom obstarávaní.  Verejné obstarávanie na nákup električiek  bolo vyhlásené  Oznámením o vyhlásení verejného obstarávania vo  Vestníku č. 57/2021 – 14415 MST dňa 01.03.2021 a Zverejnením vo vestníku EÚ  č. 40 pod číslom: 2021/S 040-097717  dňa 23.02.2021.  Začiatok realizácie hlavnej aktivity je stanovený na 09/2021 po  podpise rámcovej  kúpnej zmluvy  a následnom podpise čiastkovej  kúpnej zmluvy  s dodávateľom električiek.   Koniec realizácie hlavnej aktivity projektu je stanovený na termín 12/2023  a to po vykonaní technicko-bezpečnostných skúšok, následnom schválení ich výsledku a po  podpise preberacieho protokolu k dodávke poslednej (desiatej) električky.  Dĺžka trvania hlavnej aktivity projektu je  28  mesiacov.

Realizáciou projektu sa naplnia 2 merateľné ukazovatele:

P0144 Počet cestujúcich prepravených dráhovou MHD v mestách Bratislava, Košice, Žilina, Prešov a Banská Bystrica – 3 834 370

P0222 Počet nových mobilných prostriedkov dráhovej mestskej hromadnej dopravy (električky, trolejbusy) vhodných tiež pre cestujúcich s obmedzenou mobilitou - 10