Rekonštrukcia spevnených plôch pre sprístupnenie kultúrneho domu a kostola obce

Kvôli uvedenej východiskovej situácii budeme následne realizovať náš projekt formou rekonštrukcie spevnených komunikácií a chodníkov.

Oprávnené aktivity projektu (činnosti), ktoré žiadateľ spĺňa sú oprávnené aktivity projektu (činnosti) v zmysle stratégie CLLD príslušnej MAS.

Aktivita projektu realizovaná týmto projektom je:

s dobou realizácie projektu 10 mesiacov.

Projekt spadá pod oprávnenú činnosť MAS, ktorou je:

Výstavba a rekonštrukcia miestnych komunikácií, lávok, mostov, chodníkov a záchytných parkovísk, autobusových zastávok. Projekt zahŕňa investíciu do miestnych komunikácií iba v malom rozsahu. Tieto investície sú opodstatnené, pretože prispievajú ku oživeniu znevýhodnenej vidieckej oblasti, kde je možné zlepšiť prepojenie medzi vidieckymi oblasťami a širšou dopravnou sieťou, a zároveň sekundárne môžu prispieť aj ku miestnemu ekonomickému rozvoju napr. podporou vidieckeho cestovného ruchu.

Aktivita projektu bude realizovaná cez rekonštrukciu miestnych komunikácií v Obci Matejovce nad Hornádom v celkovej dĺžke 54,83 metra.

Chodník vedie cez centrum obce, kde je najvyššia frekvencia pohybu chodcov a áut. Z uvedeného dôvodu je realizácia aktivít projektu viac, ako potrebná. Chodník spája obývané časti obce s obecným úradom, miestnym kostolom a s cintorínom. Zvýšený pohyb chodcov po vozovke je hlavne počas víkendu, kedy sa v miestnom kostole slúžia omše. Rovnako počas tohto času je tu aj zvýšený počet áut. Zvýšený pohyb chodcov a áut sa zaznamenáva aj počas pohrebov. V každej z týchto občianskych situácií je dôležité mať chodcov od premávky oddelených kvôli bezpečnosti, keďže zároveň dochádza aj ku zvýšenému pohybu motorových vozidiel. Rekonštrukcia chodníka je veľmi dôležitá aj kvôli nevyhovujúcemu technickému stavu chodníka. Tento má v súčasnosti veľa výmoľov, čím znemožňuje pohyb po ňom matkám s kočiarom a ľuďom so zdravotným postihnutím. Zároveň ohrozuje poškodením zdravia aj nepozorných chodcov, ktorí si výmole, alebo hrboly na chodníku nevšimnú.

Projekt v súlade s kritériom 3.2.1. rieši uľahčenie prístupu marginalizovaných skupín (vrátane MRK) zvýšením bezpečnosti marginalizovaných skupín vybudovaním spevnených bezpečných chodníkov.

Miestom realizácie projektu je Obec Matejovce nad Hornádom.

PL049 Počet inovatívnych prvkov alebo postupov použitých v projektoch (počet) = 1

- Inovatívnym prvkom projektu je zabezpečenie bezpečnosti chodcov v malej obci nízkonákladovými a účinnými opatreniami, ktorými chodník bezpochyby je. Stavebná dokumentácia chodníku je zároveň riešená v súlade s najnovšími technickými normami a najnovšími technologickými postupmi v oblasti stavebníctva, čím sa zvýši životnosť chodníku a jeho celkový prospech pre obyvateľov obce.

PL051 Počet obyvateľov obce/obcí, ktorí budú mať prospech z realizovaného projektu (obyvateľ) = 516

- Počet obce je vypočítaný ako celkový počet obyvateľov obce, ktorí budú profitovať z realizácie projektových aktivít priamo.

PL061 Rekonštruovaný a modernizovaný chodník – dĺžka v m (m) = 54,83

- Rekonštruovaný a modernizovaný chodník je zadaný projektantom v celkovej dĺžke 54,83 m.

Projekt je vypracovaný s ohľadom na legislatívu chodníkov, ktorá zahŕňa nasledujúce body:

Komunikácie musia prejsť kontrolou s ohľadom na potrebu vybudovania cestičiek pre chodcov a chodníkov. Keďže  chodci  v  cestnej  premávke  potrebujú  najväčšiu  ochranu,  analýzy  a  práce na chodníkoch musia prebiehať výnimočne  pedantne.

V  miestach  zvýšenej  koncentrácie  chodcov  je  nevyhnutná  cestička  pre  chodcov.  Cestičky  pre  chodcov  poskytujú  prepojenie  medzi  potenciálnymi  cieľovými   a   zdrojovými   bodmi,   ako   napr.   medzi   obytnými   oblasťami   (sídliskami),  vzdelávacími zariadeniami, zastávkami prostriedkov verejnej dopravy, obchodnými centrami, blízkymi rekreačnými oblasťami.

Vybudovanie cestičiek pre chodcov je dôležité predovšetkým pre ochranu chodcov (obzvlášť detí) voči  motorizovaným  účastníkom  premávky.  Keďže  je  predpísané  fyzické  oddelenie  cestičky pre chodcov od vozovky, môžu sa chodci po nej pohybovať takmer úplne bezpečne.   Pri  plánovaní  a  realizácii  tohto  opatrenia  treba  však  rátať  so  zvýšenými  nákladmi.  Pre  vybudovanie cestičky pre chodcov musí byť k dispozícii aj dostatok priestoru.

Výstavba chodníkov spadá pod nasledujúcu legislatívu:

Chodník je komunikácia alebo časť cesty určená pre chodcov, ktorá je spravidla oddelená od vozovky výškovo alebo iným spôsobom. (Zákon 8/2009, §2 ods. 2g)

Cestička  pre  chodcov  je  nemotoristická  komunikácia  určená  predovšetkým  chodcom,  príp.  vozidlám   v   zvláštnom   režime   označená   príslušnou   dopravnou   značkou.

Cestičku   pre   chodcov označuje príkazová značka C 9 (Vyhláška 9/2009, príloha č.1).

Najmenšia  voľná  šírka  chodníka  1,5m  musí  umožniť  jazdu  detského  kočíka,  invalidného  vozíka a chôdzu chodca s batožinou a ich pohyb v protismere. (STN 73 6110).

Projektovanie chodníkov a cestičiek pre chodcov sa riadi podľa STN 73 6110, pre plánovanie a prípravu výstavby platí Zákon 50/1976 (stavebný zákon).

Chodníky vybudované v obci Matejovce nad Hornádom budú mať nasledujúce zloženie:

Navrhnuté je odstránenie pôvodného chodníka s krytom z betónových tvárnic. Terén sa odkope do požadovanej výšky. Osadia sa parkové obrubníky. V mieste kríženia s odvodňovacím žľabom sa zrealizuje vsakovací štrkový drén pod chodník s vyústením na druhej strane. Zrealizuje sa konštrukcia chodníka s krytom z betónovej dlažby.

Dĺžka chodníka je 54,83 m, šírka 1,5 m, celková plocha chodníka je 80,5 m2.

Konštrukcia chodníka:

Betónová dlažba (bezšpárová)                    DL                 STN 736131-1             hr. 60mm

Dlažbové lôžko ( štrkodrva 4-8)                                         STN 736131-1             hr. 40mm

Štrkodrvina                                               ŠD 31,5Gc         STN 73 6126               hr.200mm

Spolu                                                                                                                       hr.300mm

Na konci trasy chodníka je navrhnutá rekonštrukcia odstavnej plochy. Existujúca miestna komunikácia sa rozšíri. Terén sa odkope do požadovanej výšky. Zrealizuje sa konštrukcia odstavnej plochy s krytom z vegetačných tvárnic vyplnených štrkom.

Priestor medzi odstavnou plochou a chodníkom sa vyplní štrkom.

Konštrukcia odstavnej plochy:

Zatrávňovacia dlažba+štrkodrvina    DL            STN 736131-1              hr. 80mm

Dlažbové lôžko (štrkodrvina 4-8)                      STN 736131-1              hr. 40mm

Štrkodrvina                                 ŠD 31,5GC    STN 73 6126                 hr. 150mm

Štrkodrvina                                ŠD 44,5GE    STN 73 6126                 hr. 200mm

Spolu                                                                                                      hr.470mm

Konštrukcia komunikácie:

Asfaltový betón                         ACo 11-70/100       STN EN 13108-1            hr. 50mm

Spojovací postrek                    PS,CBP 0,5 kg/m2    STN 73 6129        

Asfaltový betón                            ACL 16-70/100    STN EN 13108-1            hr. 70mm

Spojovací postrek                    PS,CBP 0,5 kg/m2    STN 73 6129       

Štrkodrvina                                            ŠD 31,5GC    STN 73 6126                hr. 150mm

Štrkodrvina                                            ŠD 44,5GE    STN 73 6126                hr. 200mm

Spolu                                                                                                                   hr.470mm